Speciální vozidla 1 435 a 1 520 mm
Pro výstavbu, rekonstrukce a údržbu tratí včetně diagnostiky a opravy trolejového vedení společnost CZ LOKO vyvinula a vyrábí řadu nových a modernizovaných speciálních vozidel. Díky novému hydrostatickému přenosu trakčních sil, unifikaci dílů a celé řadě technických řešení umožňují vozidla provozovatelům výrazně zvýšit produktivitu práce pracovní čety při zachování bezpečnosti osob i zařízení.
MOTOROVÝ UNIVERZÁLNÍ VOZÍK SUPERMUV 74
Speciální drážní vozidlo SUPERMUV 74 je určeno pro přepravu pracovních čet údržby železničního svršku včetně drobné mechanizace a materiálu na drahách celostátních, regionálních, speciálních a vlečkách o rozchodu 1 435 nebo 1 520 mm. Dvounápravové vozidlo o hmotnosti 6,25 tuny na nápravu disponuje hydrostatickým přenosem výkonu. V přední části vozidla se nachází prostorná kabina s otočným řídicím stanovištěm. Uspořádání dvojkolí je Bo a maximální rychlost vozidla je až 75 km/h.
| Rozchod | 1 435 mm, 1 520 mm |
| Maximální výkon | 138 kW |
| Počet náprav | 2 |
| Hmotnost | 12 t |
| Rychlost | 75 km/h |
| Provedení | Nová Modernizovaná |
| Interoperabilita |  |
MVTV 2.2
Speciální drážní vozidlo MVTV 2.2 je určeno pro kontrolu geometrické polohy trakčního vedení včetně jeho údržby a k přepravě zaměstnanců a materiálu na drahách celostátních, regionálních a vlečkách o rozchodu 1 435 nebo 1 520 mm. Dvounápravové vozidlo o hmotnosti 14,5 tun na nápravu disponuje elektrickým střídavě-stejnosměrným (AC/DC) přenosem výkonu. Uspořádání dvojkolí je A'o A'o a maximální rychlost vozidla je 90 km/h. Vozidlo vzniklo komplexní modernizací řady MVTV 2.
| Rozchod | 1 435 mm, 1 520 mm |
| Maximální výkon | 266 kW |
| Počet náprav | 2 |
| Hmotnost | 29 t |
| Rychlost | 90 km/h |
| Provedení | Modernizovaná |
| Interoperabilita | |
Strojní vytahovák pražců SVP 60.2 EDWARD
Speciální drážní vozidlo SVP 60.2 EDWARD je určeno pro univerzální použití (např. vytahování pražců, sekačka trávy, smetadlo, nakládací drapák, bagr) na drahách celostátních, regionálních a vlečkách o rozchodu 1 435 mm. Dvounápravové vozidlo o hmotnosti 7,5 tun na nápravu disponuje hydrostatickým přenosem výkonu. Uspořádání dvojkolí je Bo a maximální rychlost vozidla je 60 km/h. Vozidlo vzniklo komplexní modernizací vozidla SVP 60 (příp. SVP 74), přičemž byl kladen velký důraz na unifikaci jeho konstrukčního řešení s již prověřenou koncepcí speciálního vozidla MUV 74.
| Rozchod | 1 435 mm, 1 520 mm |
| Maximální výkon | 96 kW |
| Počet náprav | 2 |
| Hmotnost | 15 t |
| Rychlost | 60 km/h |
| Provedení | Nová Modernizovaná |
| Interoperabilita | |