Uniwersalna drezyna spalinova MUV 74Uniwersalna drezyna spalinova MUV 74

Uniwersalna drezyna spalinowa MUV 74 jest przeznaczona do konserwacji torów kolejowych. Pojazd został wyposażony w hydrostatyczną transmisję mocy z silnika spalinowego na dwa zestawy kołowe.

Parametry

Rozstaw 1 435 mm
Spełnia normę EN
Ilość osi napędowych 2
Układ osi Bo
Najwyższa prędkość eksploatacyjna  70 km/h
Minimalny promień łuku 90 m
Przekładnia mocy hydrostatický
Silnik spalinowy CAT C4.4
EU Stage IIIB
Moc znamionowa  130 kW
Maksymalna siła pociągowa 16 kN
Masa znamionowa 12,5 t
Nacisk na oś 6,25 t
Objem palivové nádrže 250 l
Moc sprężarki max. 5 t
Wydajność (pasażerów) 1+6
Klasa klimatyczna -25 až +40 ºC

Korzyści:

  • wysoka niezawodność
  • niski koszt eksploatacji i konserwacji
  • ekologiczna eksploatacja
  • nowoczesna koncepcja i design
  • zastosowanie zunifikowanych rozwiązań
  • wysoki komfort i bezpieczeństwo obsługi
  • doskonałe warunki widoczności
  • interwał serwisowy: 1.000 km / 3 miesiące

Wyposażenie

  • cyfrowy system sterowania
  • tempomat
  • prędkość robocza 2-10 km/h
  • osuszacz powietrza
  • hamulec postojowy (sprężynowy)
  • hamulec tarczowy

Wyposażenie dodatkowe

  • hydrauliczny dźwig załadowczy ze zdalnym
  • sterowaniem
  • rotator, hak, wiertło, ubijarka, łyżka itp.
  • kosiarka do trawy
  • miotła do peronów i innych pomieszczeń
  • frezarka śniegowa
  • pług do śniegu
  • cysterna
  • warsztat
  • moduł trakcyjny
  • odkurzacz
  • rozdrabniarka
  • pług do pracy z kamieniem system pomiarowy GPK i inne

Dwuosiowy układ jezdny pojazdu jest tworzony przez dwa zestawy kołowe z pasowaniem wewnętrznym łożysk osiowych i resorowaniem. Każdy zestaw kołowo jest samodzielnie napędzany przez własny silnik hydrostatyczny. Agregat napędowy znajduje się za kabiną i składa się z silnika spalinowego Caterpillar oraz bloku hydraulicznego z komponentów Parker. Za agregatem napędowym znajduje się przestrzeń ładunkowa z burtami z możliwością ich składania i zdejmowania. Pod ramą główną umieszczono zbiornik paliwa, akumulator pojazdu oraz blok pneumatyczny. Na czołach pojazdu na wysokości zderzaków umieszczone są elementy ochronne. Na pojeździe możliwy jest montaż sprzęgieł. Na bokach pojazdu umieszczone są mocowania do transportu szyn o różnych długościach. Pojazd oferuje dwa tryby szybkości (0 - 70 km/h) oraz tryb roboczy (2 –10 km/h). Wyposażony został w hamulec pneumatyczny i postojowy
(sprężynowy). 

Formularz kontaktowy

Nie ukończyli wszystkie wymagane pola. Wymagane pola są oznaczone gwiazdką *