Společnost CZ LOKO vyhrála soutěž na modernizaci dalších motorových lokomotiv řady 742 pro největšího tuzemského nákladního dopravce ČD Cargo. Kontrakt počítá s dodávkou 25 lokomotiv a opcí na dalších pět kusů.
Uzavření kontraktu potvrdil v podcastu Cesty Zdopravy.cz předseda představenstva ČD Cargo Tomáš Tóth. „Je to druhý kontrakt v rámci osvědčené modernizace,“ řekl Tóth. První zakázka byla na 50 kusů. Pokud dopravce využije i opci, bude mít celkem 80 modernizovaných strojů řady 742.71X. CZ LOKO tuto řadu nazývá také EffiShunter 1000M. ČD Cargo neuvedlo hodnotu smlouvy, v minulé zakázce vyšla modernizace jedné lokomotivy na necelých 42 milionů korun.
Důvodem modernizace je neudržitelnost stávající řady 742. Stroje přezdívané kocour či bangle patří k základům flotily ČD Cargo. Jde o stroje vyrobené v letech 1977–1986. „Denně jich nasazujeme 140. Jejich záloha je zhruba 40 %, je to kvůli jejich nižší spolehlivosti. Ty lokomotivy jsou už staré, jsou tam komponenty z ČKD. V tuto chvíli je problém najít dostatek náhradních dílů, abychom je udrželi do budoucna,“ dodal Tóth.
ČD Cargo má aktuálně celkem 37 modernizovaných strojů 742.71X. „Už je ta lokomotiva vychytaná a spolehlivější. A dál na tom s CZ LOKO pracujeme, aby to byla kvalitní a velmi spolehlivá lokomotiva pro dalších 35 až 40 let,“ dodal Tóth.
Jde o kompletní modernizaci, kdy z původních vozidel zůstanou jen hlavní rám a podvozky. I ty prochází velkou úpravou. Zbytek je nový. Součástí modernizace je i instalace zabezpečovače ETCS. Lokomotiva má výkon 1000 kW, maximální rychlost 100 km/h. Je schválená pro provoz v Česku a na Slovensku. Přestavba rámu a podvozků bude probíhat v České Třebové, výroba paketů, montáž a zprovoznění vozidla pak v Jihlavě.
