W środku tygodnia do Sofii wyruszą dwa pojazdy specjalne MUV 74 M-S wykonane przez spółkę CZ LOKO z miasta Česká Třebová. W stolicy Bułgarii firma transportowa Metropolitan Sofia będzie eksploatowała pojazdy w metrze podczas konserwacji linii. Pierwszy pojazd wyposażono w platformę roboczą umożliwiającą dostęp do sieci trakcyjnej, natomiast drugi w standardowe ramię hydrauliczne, a także w pług do odśnieżania, ponieważ część trasy metra przebiega na powierzchni. We wrześniu w Bułgarii odbędzie się szkolenie personelu oraz wprowadzenie obu pojazdów MUV do eksploatacji.
„Firmy transportowe są ważnym segmentem naszych interesów handlowych. Z pewnością mamy im wiele do zaoferowania. Poza uniwersalnymi drezynami spalinowymi z szeroką ofertą wyposażenia i platformami w naszej ofercie znajdują się na przykład lekkie lokomotywy manewrowe EffiShunter 300. Są one przeznaczone do obsługi pociągów roboczych podczas konserwacji tuneli i linii metra“ - powiedział Jan Kutálek, Dyrektor ds. sprzedaży CZ LOKO.
Właśnie ten model lokomotywy spalinowo-elektrycznej EffiShunter 300 w tym roku zamówiła w firmie CZ LOKO spółka transportowa Metro Warszawskie, która obsługuje transport podziemny w polskiej stolicy. Firma będzie korzystała z niej na Stacji Techniczno-Postojowej Kabaty do obsługi technologicznej pomiędzy halami oraz do konserwacji składów. Zarówno pojazd ten będzie służył jako rezerwa w przypadku awarii w dostawie energii elektrycznej i utknięcia metra w tunelu.
Po dużym zleceniu obejmującym 50 pojazdów specjalnych MUV 75 dla czeskiego Zarządu Infrastruktury Krajowej (czes. Správa železniční dopravní cesty - SŽDC) CZ LOKO weszła ze swoimi pojazdami specjalnymi również na rynek bułgarski, dążąc zarówno o wejście na kolejne rynki krajów członkowskich Unii Europejskiej.